{"product_id":"odyssey-battery-auto-truck-heavy-duty-commercial-extreme-agm-battery-34r-pc1500t","title":"Odyssey Battery Auto\/Truck\/Heavy Duty \u0026 Commercial Extreme AGM Battery (34R-PC1500T)","description":"\u003cp\u003eOdyssey AGM2 batteries are Thin Plate Pure Lead (TPPL) so more plates can fit into the battery. More plates means more power. Odyssey AGM2 TPPL batteries deliver up to twice the power and three times the service life of any other conventional battery, outperforming standard AGM or SLI (flooded) batteries in terms of power density, fast-charge acceptance, shel life, durability and most important - value for your money.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 class=\"fitment-table-managed-heading\"\u003eVehicle Fitment\u003c\/h3\u003e\u003cstyle\u003etable.fitment-table-managed, .fitment-table-managed th, .fitment-table-managed td { border: 1px solid #ddd; border-collapse: collapse; padding: 4px 8px; text-align: left; font-size: 14px; }\u003c\/style\u003e\u003ctable class=\"fitment-table-managed\" 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Gtb\/4\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDaytona\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1968–1970\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFerrari\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e365 GTC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1971–1972\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFerrari\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e365 Gtc\/4\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1968–1970\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFerrari\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e365 GTS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1970–1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFerrari\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e365 Gts\/4\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDaytona\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1951–1955\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFerrari\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e375 America\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1960–1966\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFerrari\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e400 Superamerica\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1956–1959\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFerrari\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e410 Superamerica\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1964–1966\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFerrari\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e500 Superfast\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFerrari\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e575 M Maranello\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFerrari\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e575 M Maranello\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGTC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2007–2009\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFerrari\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e599 GTB\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFiorano\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2005–2010\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFerrari\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e612 Scaglietti\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2009–2014\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFerrari\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCalifornia\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1967–1969\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFerrari\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDino 206 GT\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1969–1973\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFerrari\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDino 246 GT\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1972–1973\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFerrari\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDino 246 GTS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1975–1979\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFerrari\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDino 308 GT4\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2006–2009\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFerrari\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eF430\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2008–2009\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFerrari\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eF430\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eScuderia\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2006–2009\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFerrari\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eF430\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSpider\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1983–1985\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFerrari\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMondial\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eQuattrovalvole\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1986–1988\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFerrari\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMondial 3.2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1986–1988\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFerrari\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMondial 3.2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCabriolet\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1980–1982\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFerrari\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMondial 8\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1990\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFerrari\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMondial T\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCabriolet\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFerrari\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSuperamerica\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1985–1988\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFerrari\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTestarossa\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKia\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAmanti\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1990–1993\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLamborghini\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDiablo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1994\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLamborghini\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDiablo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSe30\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1998–1999\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLamborghini\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDiablo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSV\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1994–2000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLamborghini\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDiablo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVT\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2000–2001\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLamborghini\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDiablo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVT 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